Télécabine du Pic Blanc à l’Alpe d’Huez

Rénovation de façade de la gare du Pic Blanc à l’Alpe d’Huez

À 1 800 mètres d’altitude, sur le domaine de l’Alpe d’Huez, la gare de départ des télécabines du Pic Blanc (sommet emblématique culminant à 3 300 mètres) a bénéficié d’une ambitieuse rénovation de façades.
Cette opération technique, menée en six semaines, a été réalisée entre octobre et novembre par l’agence SOPREMA Entreprises Grenoble.

Un chantier de bardage métallique en altitude réalisé en 6 semaines

Le chantier s’est déroulé en deux étapes principales :

• Remplacement du garde-corps bois vétuste de la rampe d’accès (282 m²), empruntée par les skieurs, par un bardage métallique élégant en acier clair, rythmé par des lames « miroir » en inox.
• Création d’une “boîte” de 241 m² unifiant le quai et l’ascenseur, recouverte d’un bardage métallique aux teintes brunes.

« Celui-ci intègre des épines d’acier qui créent un jeu de reliefs et confèrent à l’ensemble une dynamique singulière », détaille Maxime Combalot, conducteur de travaux.

523 m² de bardage métallique haut de gamme installés à l’Alpe d’Huez

Au total, 523 m² de bardage métallique haut de gamme (lames Varioplan) ont été installés.
Le calepinage, imaginé par l’architecte, évoque une succession de pics de montagne dans un clin d’œil graphique au paysage environnant.

Travaux de façade en zone difficile : nacelle et cordistes

Sur cette structure d’altitude, une partie des façades était inaccessible aux engins de chantier. Les équipes ont donc combiné interventions sur nacelle et travaux de cordistes pour garantir la qualité d’exécution et respecter les délais.

« Une partie des façades était inaccessible aux engins de chantier. Nous avons donc allié équipes sur nacelle et travaux de cordistes », poursuit Maxime Combalot.